중국 산업 연구 네트워크가 발표한 "2019-2025 중국 감속기 산업 현황 분석 및 발전 전망 연구 보고서"에 따르면 국내 감속기 산업 제조업체의 규모는 연간 생산량이 수억 위안에서 수백만 위안에 달하며, 외자기업, 중외합자기업, 국유기업, 합작기업, 개인공상가 등 다양한 형태가 공존하고 있습니다. 국가의 전반적인 경제 발전으로 인해 전문가들은 유성 감속기 산업의 전반적인 경제 성장률이 "11차 5개년 계획" 기간 동안 두 자리 수에 가깝게 유지될 것으로 예측합니다.
감속기 산업에 관련된 제품 카테고리로는 기어감속기, 사이클로이드 바람개비 감속기, 하모닉 감속기, 웜기어 감속기 등이 있습니다. 오늘은 마이크로 유성기어 감속기의 개발 동향에 대해 알아보겠습니다.
메카트로닉스를 실현하다유성 감속기:
마이크로 기계에는 동력을 전달할 수 있는 마이크로 변속 장치뿐만 아니라 자체 동력으로 구동할 수 있는 마이크로 유성기어 감속기도 필요합니다. 즉, 소형기계에는 구동과 감속변속기라는 두 가지 목적을 지닌 소형 기어변속기 시스템이 필요하다. 마이크로 모터와 마이크로 유성기어 감속기로 구성됩니다. 따라서, 상기 목적을 갖는 메카트로닉스 기어변속장치는 모터축이 부하와 콤팩트하게 결합되어야 하며, 소형 유성감속기의 입력축과 출력축이 동축인 것을 특징으로 한다. 즉, 모터축과 선기어(a)의 기어축이 동일한 주축에 위치하며, 유성기어 감속기의 입력을 통해 구조적으로 서로 연결된다. 유성기어 감속기는 내접기어 E와 일체로 되어 결합된 출력축을 형성하여 모터와 유성기어 감속기가 결합된 내장형 기어전달장치 역할을 합니다. 출력 샤프트는 모터라고도 불리는 작업 기계에 직접 연결될 수 있으며 유성 기어 감속기는 저속 모터를 형성하기 위해 연결됩니다. 현재 문제는 모터형 소형 유성기어 감속기의 실용화 수준을 달성하기 위해서는 소형 스타 감속기와 유사한 실용성을 갖춘 소형 모터가 필요하다는 점이다.
