IT홈은 지난 14일 개막한 2024 파리모터쇼에서 립모터(Lapmotor)의 신형 B10이 세계 최초로 공개됐다고 16일 보도했다. 이 기간 동안 Leapmotor의 CEO Zhu Jiangming은 언론과의 인터뷰에서 국내 자동차 시장은 경쟁이 극도로 치열하며 신에너지 차량의 보급률이 빠르게 증가하고 있다고 말했습니다. 3년 안에 국내 순수 연료 차량은 존재하지 않거나 소수 순수 자동차 매니아의 전유물이 될 수도 있습니다.
Zhu Jiangming은 이번에 출시된 B10의 가격대는 10-150,000위안으로 중국에서 점유율이 가장 높고 경쟁도 가장 치열하다고 밝혔지만, 제품에 대해서는 '절대적인 자신감'을 갖고 있으며, 포지셔닝.
여객연맹지회 자료에 따르면 9월 전국 소형 승용차 소매판매는 210만9000대로 전년 동기 대비 4.5%, 전월 대비 10.6% 증가했다. 올해 초 이후 총 1557만4000대가 판매돼 전년 동기 대비 2.2% 증가했다. 그 중 9월 일반연료자동차 소매판매는 990대000로 전년 동기 대비 22% 감소, 전월 대비 12% 증가했다. 1~9월 일반연료자동차 소매판매는 844만대로 전년 동기 대비 16% 감소했다. 9월 중국 신에너지차 소매 보급률은 53.3%를 기록했다. 9월 승용차 시장은 전년 동기 대비 4.3% 증가한 212만5000대를 판매했다.
IT House의 이전 보고서에 따르면, 중국의 신에너지 자동차 개발은 올해 7월 역사적인 순간을 맞이했으며, 이 달 보급률은 처음으로 50%를 넘어 50.84%에 도달했습니다.
공개된 Leapmotor B10은 Leapmotor의 최신 LEAP3.5 기술 아키텍처를 기반으로 하며, "동급 중 유일하게 LiDAR + 8650 칩을 갖춘 지능형 주행 솔루션"을 탑재했다고 공식 광고되어 높은 곳에서 자동 내비게이션 지원을 구현할 수 있습니다. 속도와 도시 지역. 지능형 조종석은 8295 칩을 사용하고 음성 도우미는 클라우드 모델에 연결됩니다.